“世界环”是什么?承重7000吨 运输车就有106个车轮

昨天你被“世界环”上高速的新闻刷屏了吗?这个创下吉尼斯记录的“世界环”让高速公路收费站都临时关闭一段时间,为的就是让这个重达155吨的庞然大物顺利从济南运输到潍坊港码头。

这个“世界环” 学名核电支承环,是我国第四代核电机组支承环,由山东伊莱特能源装备股份有限公司制造,近50米的圆周通体光滑平整,一体成形,中间没有一道焊缝,可承载核电机组堆容器7000吨的重量,相当于顶着100节动车组的重量运行。

安装到位后60年不用更换,代表了核电锻件的更高技术水准,目前伊莱特是目前世界上能够锻造这样部件的企业。

“世界环”属于“不可解体”的特种大件,运输它的特种专用车辆共有106个车轮,其中牵引车10个,后边的平板车96个,高速路上独占4个车道。

该大件运输车长度27米、运输宽度15.8米(加上运输工装后的宽度)、更高4.17米,计划于7月15日及8月9日执行2次运输任务,由原章丘收费站驶入高速,于昌乐收费驶出,涉及管辖的济青济南、淄博、潍坊3个运管中心,途径12个收费站,交通管制涉及16个收费站。

8月9日下午5点,在历经近12个小时的紧张运输,“世界环”终于抵达山东港口潍坊港。到达港口后,“世界环”连车整体驶上轮渡,进行加固,最终运往大连继续进行后续加工,正式赴核电站“上岗”。

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